EL DAKAR INCORPORA A BOLIVIA EN EL RECORRIDO DEL RALLY 2014
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| Se presento oficialmente el Dakar 2014 |
El Dakar-2014 tendrá un recorrido en tierras bolivianas, para motos y
quads, según el recorrido presentado este miércoles en París de una
prueba que transitará, por sexto año consecutivo, por Argentina y Chile.
Bolivia es el cuarto país que visita el Rally Dakar desde que esta
prueba se celebra en el continente sudamericano (2009), tras Argentina,
Chile y Perú, que en la próxima edición desaparece del trazado.
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| Logo Oficial del Dakar 2014 |
El Dakar-2014, cuyo recorrido fue presentado este miércoles en París,
tendrá otra gran novedad en su próxima edición: el recorrido en Bolivia
obliga a los organizadores a diseñar dos trazados diferentes, uno para
coches y camiones, por Argentina y Chile y el otro, en territorio
boliviano, para las motos y los quads, anunció la organización.
Durante dos días, las motos y los quads correrán en suelo boliviano,
atravesando el Salar de Uyuni, mientras que los autos y los camiones
transitarán por un trazado más habitual, en suelo argentino y chileno.
La salida se dará el 5 de enero desde Rosario, en Argentina, y la prueba finalizará el 18 de ese mes en Valparaíso, Chile.
Esto también es una novedad, ya que el Dakar sudamericano tenía por
costumbre finalizar en una capital (Buenos Aires, Lima y Santiago).
La gran novedad del Dakar-2014, no obstante, será que por primera
vez, se organizarán vivacs y recorridos organizados simultáneamente en
dos países diferentes, durante la escapada boliviana.
Así, autos y camiones por un lado, y motos y quads por el otro, se
separarán "seguramente durante dos días, a la vez por razones de la
geografía boliviana y de organización logística", argumentó Etienne
Lavigne.
"Es más fácil hacer pasar las motos que el conjunto de la caravana.
Las carreteras no son forzosamente transitables para los coches, pero
para las motos sí. Sabíamos cómo entrar en Bolivia con todo el mundo,
pero no sabíamos como bajar con los autos y los camiones por los
itinerarios que habíamos pensado", explicó.
El atractivo del Salar de Utuni y de Bolivia pesó a la hora de decidir organizar dos recorridos.
"Pensábamos en ir a Bolivia desde hacía dos años. Hemos hecho cinco
viajes allá, cinco viajes de reconocimiento a varias regiones. Bolivia
posee una gran parte montañosa, con grandes altiplanos. Como esto nos
agradaba enormemente, nos dijimos que íbamos a llevar una parte de la
carrera, las motos y los quads, y solo esta a descubrir la región de
Potosí. Es allá donde hay el desierto de Uyuni, una de las mayores
mesetas saladas del mundo", aseguró Lavigne.
El gran perdedor de la escapada boliviana es Perú, que sale del
trazado del rally después de haber formado parte de él en 2012 y 2013.
"Los peruanos están obviamente decepcionados, pero es un país muy
interesante y con magníficos territorios", admitió Lavigne. "Su ausencia
en 2014, es sobre todo con la promesa de regresar a su país", precisó.
El nombre de las ciudades que albergarán alguna etapa de la prueba se
desvelarán a principio de abril en cada uno de los países que
hospedarán la prueba, mientras que el recorrido definitivo se conocerá
el próximo mes de noviembre, tal como es habitual.
AFP
