¿CUMPLIÓ SU CICLO LA ESTACIÓN
DE FERROCARRILES ORUREÑA?
Por Henry Ramirez.-
A raíz de la implementación del folklódromo, las autoridades locales en desatinada decisión determinaron eliminar el trayecto sur de la vía ferroviaria, condenando así a la extinción de la histórica estación orureña. Sin embargo, apelando a la Ley de Autonomías, en el artículo 25 (CREACIÓN DE REGIONES METROPOLITANAS), se cita: “Se crearán por ley las regiones metropolitanas en las conurbaciones mayores a quinientos mil (500.000) habitantes, como espacios de planificación y gestión en conformidad con los Parágrafos I y II del Artículo 280 de la Constitución Política del Estado”.
Salvo que renunciemos a crear una metrópoli, considero no se
debe permitir eliminar la ferrovía mencionada. Preguntarán, si el requisito es
tener una población arriba de 500.000 personas, cómo salvar esta situación?
La respuesta es sencilla: incrementando la competitividad
regional de Machacamarca, Oruro y Caracollo, principal eje de la futura
metrópoli. Así, se lograría generar una economía de inversiones a objeto de
atraer industrias de todo tipo, facilitando el desarrollo económico regional.
En este contexto, la ahora condenada a la extinción estación de ferrocarriles,
cobraría vital importancia para la implementación de un tren metropolitano y
lógico, coadyuvaría enfáticamente a la economía regional. Entonces, valdrá la
pena atentar contra este patrimonio histórico, como es la estación orureña?
